シートパッキン材料

• ニチアス（トンボ）製品　T#1000、T#1100　など
  
  
  • 現在すでに生産は海外の工場で行っており、主力製品は今後も安定した供給を見込んでいる。
    原料も数年前から南アフリカ産を使用しているとのことで、今後極端な性能の変化等は無いと思われる。
    
    
• バルカー製品　V#1500　など
  
  
  • これもすでに海外生産しており、製品的には今後も安定していると思われる。
    
    
• TK（東京興業貿易商会）製品　TK#9300　など
  
  
  • 当社の主力材料でもあるTK#9300シートは、現在日本国内で生産されている唯一のシートでありますが、 昨年１２月のカナダのアスベスト鉱山の閉鎖により、現状の性能、価格を維持することが困難になってきております。
    
    

グランドパッキン

• グランドパッキンにおいては、国内トップメーカーの日本ピラー�且ﾐが、２００３〜４年アスベスト製品全廃を決定しております。 ニチアス等他メーカーもこれに追従すると思われます。
  
• 現在もグランドパッキンはノンアス化がかなり進んでおり、性能、使用条件等にはそれ程の影響は無いと思われますが、 価格の安いもの（無印のグラファイトパッキンなど）は製造中止になると思われます。
  

その他セミメタリックパッキンなど

• ニチアス社は２００３年１２月までに、アスベスト・ボルテックスの製造中止を発表しました。
• 他のメーカーもこれに追従すると思われます。セミメタリック系のパッキンは、現状でもアスベスト製、ノンアス製共それほど性能に差がないので、影響は少ないと思われます。 また、価格面でも大きな差は無いと思われます。